一：SWL550型十字轴万向联轴器结构建模及有限元分析 利用现代设计技术对SWL550型十字轴万向联轴器进行结构设计及强度计算。通过对十字轴万向联轴器的力学分析,得到重要零部件的载荷边界条件。基于CATIA软件建立重要零部件模型,通过CATIA的有限元分析模块对其进行有限元分析,危险截面的Von Mises应力与理论计算值基本吻合。用数字化模型代替传统的实物联轴器实验,简化了联轴器的设计开发过程。 SWL550型十字轴万向联轴器是适合于重载的新型无螺栓联轴器,该联轴器采用整体叉头结构,故能避免因螺栓松动和断裂引起的质量事故,因而具备为轧钢生产所需的高性。整体叉头与关节轴承采用孔用弹性挡圈定位,装配维修方便,这种结构可使十字轴轴颈增加到较大的理想值,提高了 二 十字轴万向联轴器轴承该裂纹 针对某热轧厂R3轧机的分体式十字轴万向联轴器的轴承盖出现裂纹的现象，用有限元程序Alsor对叉头和轴承盖的强度进行了分析。根据理论分析和实验研究的结果，对该万向联轴器的改造及轧机的操作、维护提出了相应的建议。十字轴式万向联轴器由于采用滚动轴承传递动力，除了传动效率高以外，还有磨损小、振动小、允许倾角大、扭矩放大系数低等优点，因此得到了广泛的应用。某热轧厂从1985年开始引进自工的分体式十字轴万向联轴器，对粗轧2“，3”，4”轧机及精轧2”，3”轧机的主传动万 三 十字轴式万向联轴器 十字轴万向联轴器具有传递扭矩大,运转平稳,噪音低,寿命长,允许转动倾角大,润滑维护方便等优点。但用在轧钢机联接轴上时,由于受到板手空间条件的限制,在对中紧固法兰螺栓时显得十分费时费力。因此用于生产品种多、换辊频繁的轧钢生产线上将会影响轧机的机时产量。 过去也曾在型钢轧机上用过梅花套筒联轴器,它的优点是拆装方便,容易制造,成本低,目前有的厂还在应用。但其缺点是工作时噪声很大,转动倾角小,接轴与套筒之间磨损严重,且载荷分布不均套筒容易损坏 四： 一种带快装结构的十字万向联轴器 十字万向联轴器具有转动灵活、平稳、效率高、寿命长,允许轴折角大及润滑维护简便等明显特点。SWP型十字式万向联轴器,由机械部颁布标准(JB3241—83)系列,已在轧钢机接轴方面推广应用,但是,安装时由于受扳手空间的限制,对中、拧紧法兰螺栓较费时费力。特别是对作业率要求十字轴万向联轴器为例，阐述了机构振动研究中应用传递矩阵法解决机构中存在运动和动力参数不连续点的振动问题．在分析中，同时考虑了两个方向的横向振动、轴向振动和扭转振动，讨论并建立了包括不连续点在内的系统的传递矩阵和传递关系，并用实例求出了系统的各阶固有频率和主振型，为十字轴万向联轴器系统的动儿性能分析提供了理论依据． 五：十字万向联轴器选型分析 轧钢机使用的SWC350十字轴式万向联轴器故障现象进行了分析和承载扭矩验算,SWC350十字万向联轴器公称扭矩是225000N.m，确定了故障是由于联轴器公称转矩低于实际承载要求造成。选用SWC390十字轴式万向联轴器经验算转矩及改进十字轴直径,达到了使用要求。十字轴万向联轴器又称万向节,适用于连接轴线有一定偏斜、且其相对位置经常变化的两相交轴,以传递运动和转矩。这种联轴器具有传递功率大、结构紧凑等优点,在汽车、拖拉机 六 十字万向联轴器安装技术 十字轴式万向联轴器的安装技术十字轴式万向联轴器广泛应用于冶金设备减速机输出轴和主传动辊之间的连接,它适用于具有较大角位移的二轴之间的连接传动,在运转过程中可以随时改变两轴之间的轴间角。由于这种连接轴的万向性,在安装过程中,无论是技术人员还是装配工人,始终存在一个误区,认为在安装 七： 十字轴万向联轴器的失效分析和结构改进 十字轴万向联轴器是机械基础通用部件,适用于连接轴线偏斜且相对位置经常变化的两轴,具有传递扭矩大、结构紧凑等优点,在工程机械和汽车拖拉机等传动装置中获得广泛应用。本文根据十字轴万向联轴器经常承受冲击振动等工况特点,分析了故障现象和失效原因,提出了改进结构的方案。 十字万向联辆器,又称十字万向传动轴。它由两个虎克接头、一个传动花键、两个轴套组成。虎克接头由一根十字轴和两个叉头组成。在十字轴的轴颈上装有滚柱轴承。十字万向联轴器可以联接交角较大的相交轴或径向距离较远的平行轴,而且能在运转过程中改变交角。这种优异的传动性 八：十字包总成的有限元分析及形状优化 字轴式万向联轴器中十字轴受载时的应力场进行了计算,给出了典型部位的应力曲线,利用数学规划、有限元分析对十字轴应力集中处-十字轴圆角进行了计算机辅助形状优化设计,并由计算机自动生成三维有限元网格。优化方法采用惩罚函数法。十字轴圆角形成的描述分别采用了多项式法和三次样条法,并对这两种方法优化的结果进行了分析比较,为今后形状优化设计中描述形线的方法提供了参考。所得结果对于大型十字轴式万向联轴器的研制、系列标准的制定以及推广应用都有一定的意义。 型十字轴式万向联轴器是国内近几年才开始用于大型轧机的一种较理想的传动联轴器,由于具有许多优点,因而大有取代其它类型联轴器的趋势〔1〕。作为十字轴式万向联轴器主要零件之一的十字轴,其受力和运动情况都较为复杂,而且它的强度对联轴器的承载能力和寿命具有决 九 十字轴式万向联轴器叉头有限元分析 十字轴式万向联轴器为例,运用ANSYS程序对辊端叉头进行三维有限元分析,找出了叉头的应力集中区和较大应力值,分析了叉头发生破坏的原因,提出了叉头结构设计时可采取的措施。 轧管机主传动系统由主电机、减速器、中间轴、万向联轴器等组成。主传动系统机械部分的薄弱环节是万向接轴两端的万向联轴器。早期对其强度计算用的是材料力学方法和以实验数据为基础的经验公式法,这两种方法计算精度不高,性较差。为了性,在对其强度分析或 十： 十字轴轴颈断裂分析及对策 通过对聚乙烯造粒机组万向联轴器的十字轴轴颈断裂外观、尺寸、材质检查和应力校核计算分析,得出生产负荷过大、负荷波动及频繁启停机是导致疲劳断裂的主要原因,进而采取了控制物料的熔融指数、降低机组频繁启停次数、降低应力集中的影响等对策。 其使用状况直接影响到烯烃部的经济效益。机组为JSW公司生产制造，型号为CMP32o，主要设备由齿轮减速器、混炼机、熔融齿轮泵、水下切粒机等组成，电机总功率达到3 500 kw。万向联轴器将减速箱输出的扭矩传递到熔融泵齿